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| ブランド名: | CHG |
| モデル番号: | AC09 |
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | 100,000-300,000 USD |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 供給能力: | 年間10セット |
ロボット操作装置が キャビネットボディとドアパネルを 2つの独立した作業位置に配置します
ロボット製の磨き機が キャビネットボディの溶接縫いを磨きます
ドアパネルの溶接シームは手動で磨き上げられ,その後は表面をすべて手動で砂磨きが行われ,滑らかな仕上げが保証されます.
操作者は表面を手動でリン酸化剤で拭き取って,コーティングの粘着性と腐食耐性を向上させる.
処理されたパーツは,残った水分を除去するために40~50°Cで乾燥します.
表面の不完全さを埋め,表面が平らになるように テクニシャンはパット塗りをする.
敷き布団層は,適度な硬さを達成するために40~50°Cで乾燥します.
硬化後,パットが手作業で砂磨され,均質で滑らかな仕上げが得られます.
完成した部品は,次の段階に入る前に約100セットを蓄積します.
蓄積された作業部品は機械的な積載装置によって自動的に次のプロセスに移されます.
操作者は 表面から塵や細粒子を除去するために 静電塵吹き銃を使用します
自動噴霧と手動補強の組み合わせが使用され,完全かつ均等なカバーが確保されます.
塗装された部分は200°Cで18分間硬化され,粉末塗装が完全に交差し固くなります.
硬化後,部品は,コーティングを安定させるために空気冷却に強制される.
ローバーは,完成したキャビネットボディに手動で固定されます.
完成したユニットは AGV の車に載せられ,次の作業ステーションに移送されます.
